Георг Ваю

ВЕБЕР (weber) Карл (23.4.1896, Розен, округ Хейлигенбейль, Восточная Пруссия – 5.11.1975, Гамбург), командир одной из сухопутных частей ВМС, инженер-контр-адмирал (1.4.1943). 7.8.1914 поступил добровольцем на военно-морские верфи. Участник 1-й мировой войны, служил на линейном корабле «Кайзер Карл Великий» (апр. – авг. 1915), миноносце V-28 (авг. 1915 – сент. 1916), линейных кораблях «Баден» (окт. 1916 – сент. 1917) и «Швабия» (сент. – дек. 1918). 17.12.1918 демобилизован. 20.3.1920 вновь принят на службу в ВМФ и 10.1. 1921 переименован в лейтенанты-инженеры. С 10.10.1923 главный инженер на кораблях 4-й полуфлотилии миноносцев, с 15.10.1925 по 1.7.1928 вахтенный инженер на крейсере «Эмден», с 21.9.1929 по 2.10.1931 инженер 3-й полуфлотилии миноносцев. 9.4.1934 командирован в Вильгельмсхафен для приемки крейсера «Эмден» и 29.9.1934 занял на нем должность главного инженера. 10.9.1935 переведен в Морское руководство (с 1935 – ОКМ), служил в Командном управлении. 31.10.1938 назначен командиром 14-го корабельного кадрированного батальона, а 19.11.1939 – инженером военно-морской станции «Нордзее». С 21.8.1940 директор транспортного отдела штаба командующего адмирала во Франции, участвовал в подготовке так и не осуществленного плана высадки на Британские острова «Морской лев». С 15.10.1941 начальник штаба инспекции корабельных машин. 15.11.1943 зачислен в распоряжение начальника Высшего командования ВМС «Нордзее» и 4.1.1944 назначен комендантом военно-морского арсенала в Бордо. 23.8.1944 под командованием В. сформирована морская бригада Вебера. Вел упорные бои в Бордо, но его бригада была разгромлена, а сам В. 19.9.1944 взят в плен. 4.2.1948 освобожден.

«ВЕЗЕРЮБУНГ», «Учения на Везере» («weserübung»), единственная общевойсковая операция, разработанная и проведенная Верховным командованием ВМС. Предусматривала захват Дании и Норвегии; проводилась 9.4—10.6.1940.

Против Дании (имевшей 5 дивизий слабого состава и незначительный ВМФ) выделена «Группа XXXI» (командующий: генерал авиации Леонард Каупиш), в состав которой вошли 198-я усиленная пехотная дивизия (генерал-лейтенант Отто Рёттих; действовала из района Варнемюнде – Киль в направлении Копенгагена) и 170-я усиленная пехотная дивизия (действовала из района Фленсбург – Нибюлль в направлении на остров Фюн и полуостров Ютландия). В 4 часа 30 мин. 9.4.1940 немецкие войска (пехота, а также морской и воздушный десанты) захватили опорные пункты на полуострове Ютландия, островах Фюн, Лоланн и Зеландия. Датские войска практически никакого сопротивления не оказали, и в 6 часов утра датское правительство отдало приказ о прекращении сопротивления. В ходе операции немецкие войска потеряли 2 чел. убитыми и 10 ранеными.

Против Норвегии (имевшей 6 территориальных дивизий, 4 броненосца береговой обороны, 30 миноносцев, 9 подводных лодок, 190 самолетов) были выделены более значительные силы.

Разработкой операции «Везерюбунг» Руководил адмирал Альфред Заальвахтер

Сухопутные войска – «Группа XXI» (созданная 20.2.1940; командующий – генерал пехоты Николаус фон Фалькенхорст), в которую вошли 163-я (генерал-майор Эрвин Энгельбрехт; для захвата Осло и Осло-фьорда), 196-я (генерал-лейтенант Рихард Пелленгар; высадка на участке Арендаль—Кристиансен—Ставангер), 69-я (генерал-майор Титтель; захват района Бергена), 181-я (генерал-майор Курт Войташ; захват района Тронхейма) пехотные дивизии, 3-я (генерал-майор Эдуард Дитль; захват Нарвика) и 2-я (генерал-майор Валентин Фойерштейн; действовала во 2-м эшелоне за 3-й дивизией) горнострелковые дивизии, а также 4 боевые группы ВМФ.

Военно-воздушные силы – 5-й воздушный флот (генерал-полковник Эрхард Мильх) – 878 самолетов.

Военно-морские силы (командующий адмирал В. Маршалл, которого во время операции замещал адмирал Г. Лютьенс):

1-я боевая группа «Нарвик» (командир коммодор Ф. Бонте) – линейные корабли «Шарнхорст» и «Гнейзенау», эскадренные миноносцы «Георг Тиле», «Вольфганг Ценкер», «Берндт фон Арним», «Эрих Гизе», «Эрих Кёллнер», «Дитрих фон Рёдер», «Ганс Люман», «Герман Кюнне», «Антон Шмидт», «Вильгельм Хейдекамп»;

2-я боевая группа «Тронхейм» (командир капитан 1-го ранга Г. Хейе) – тяжелый крейсер «Адмирал Хиппер», эскадренные миноносцы «Пауль Якоби», «Теодор Ридель», «Бруно Хейнеман», «Фридрих Эккольдт»;

3-я боевая группа «Берген» (командир контр-адмирал Г. Шмундт) – легкие крейсера «Кёльн» и «Кёнигсберг», артиллерийский учебный корабль «Бремзе», эскортный корабль «Карл Петерс», торпедные катера S-19, S-21, S-22, S-23, S-24, ок. 1900 десантников;

4-я боевая группа «Кристианзанд» (командир капитан 1-го ранга Ф. Риве) – легкий крейсер «Карлсруэ», миноносцы «Лухс», «Гриф», «Морской орел», эскортный корабль «Циндао», торпедные катера S-17, S-30, S-31, S-32, S-33, батальон пехоты;

Легкий крейсер «Карлсруэ»

5-я боевая группа «Осло» (командиры: вице-адмирал О. Кумметц, после гибели флагмана – «Блюхера» – капитан 1-го ранга А. Тиле) – тяжелый крейсер «Блюхер», броненосец «Лютцов», легкий крейсер «Эмден», миноносцы «Чайка», «Альбатрос», «Кондор», тральщики R-17, R-18, R-19, R-20, R-21, R-22, R-23, 2 тыс. десантников;

6-я боевая группа «Эгерзунд» (командир капитан 3-го ранга Курт Томас) – катера-тральщики М-1, М-2, М-9 и М-13;

7-я боевая группа «Корсёр – Ниборг» (командир капитан 1-го ранга Г. Клейкамп) – линейный корабль «Шлезвиг-Гольштейн», вспомогательные корабли «Клаус фон Беферн», «Наутилус», «Пеликан», 2 транспорта;

1-я группа подводных лодок (район Нарвика) – U-51, U-44, U-25, на подходе U-64;

2-я группа подводных лодок (район Тронхейма) – U-34, U-30;

3-я группа подводных лодок (район Бергена) – U-9, U-14, U-62, U-56, U-60;

4-я группа подводных лодок (район Ставенгера) – U-1, U-4;

5-я группа подводных лодок (район Шетлендские острова – Олесун) – U-47, U-49, U-52, U-43, U-30, U-38;

6-я группа подводных лодок (район Оркнейских островов) – U-13, U-58, U-37, U-59;

7-я группа подводных лодок (район Ла-Манша);

8-я группа подводных лодок (заливы Норвегии и Швеции) – U-2, U-5, U-3, U-6;

9-я группа подводных лодок (Шетландские острова – Берген) – U-7, U-10, U-19.

Высадка в Норвегии началась на южном и юго-западном побережье (между Осло и Бергеном) и северо-западном побережье (в Тронхейме и Нарвике). ВМФ понес большие потери. Везде, за исключением районов Осло и Кристианзанда, норвежские войска оказали незначительное сопротивление, однако к середине дня 9 апр. сопротивление норвежцев в Осло было сломлено, и немцы установили контроль над Осло, Эгерсуни, Кристиансанном, Бергеном, Тронхеймом и Нарвиком. 9—20 апр. немецкие войска, наступая из районов Осло и Тронхейма, очистили Южную Норвегию и начали наступление против высадившегося 14–19 апр. в Намсусе и Ондальснесе англо-французского экспедиционного корпуса (1 французская дивизия и 3 английские бригады). В ходе боев в районе Лиллехаммер – Хамар (20–25 апр.) немецкие войска нанесли поражение норвежцам и союзникам, остатки которых были эвакуированы 30 апр. – 2 мая. Бои в районе Нарвика (где англо-французские войска высадились 16–30 апр.) продолжались до 10 июня. 3–8 июня, после начала успешного наступления немецких войск во Франции, англо-американцы были эвакуированы. 12–13 июня остатки норвежской армии капитулировали и затем немцы завершили оккупацию Норвегии.

Немецкие войска потеряли 1307 чел. убитыми, 1604 ранеными и 2375 пропавшими без вести; норвежцы – 1700 чел. убитыми и ранеными и 60 тыс. чел. пленными, англичане – 1896 чел. убитыми и ранеными в наземных боях и ок. 25 тыс. чел. погибших на море; французы и поляки потеряли 530 чел. Потери люфтваффе составили 127 боевых самолетов, ВВС союзников – 112.